Обращение участников круглого стола "Роль общественных объединений в формировании культуры безопасности дорожного движения, как главной цели Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения"

г. Казань, 20 сентября 2011 г.

Мы, участники круглого стола "Роль общественных объединений в формировании культуры безопасности дорожного движения, как главной цели Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения", проходившего в рамках Всероссийских соревнований "Автоледи - 2011", обсуждая существующие проблемы в сфере обеспечения безопасности на дорогах, выражаем свою серьезную озабоченность высоким уровнем аварийности и дорожно-транспортного травматизма.

Мы крайне обеспокоены тем, что, несмотря на предпринимаемые на государственном и региональном уровнях меры по предотвращению гибели и травматизма участников дорожного движения, по-прежнему остается множество нерешенных проблем, напрямую связанных с обеспечением на наших дорогах безопасности граждан.

Ежегодно на дорогах страны погибают тысячи человек, при этом, как минимум, каждый десятый из пострадавших становится инвалидом.

С начала 90-х годов автопарк России вырос более чем в 3 раза, при этом дорожная сеть развивается крайне медленно. В результате такого несоответствия основные дороги страны и, особенно в городах, перегружены в 2-3 раза. Автомобильные пробки и неразбериха на городских улицах стали обычным явлением.

Исторически, многие осуществляемые на практике меры по сокращению дорожно-транспортного травматизма направлены на защиту водителя и пассажиров автомобилей. Однако, как показывает статистика, примерно половину жертв ДТП составляют пешеходы, мотоциклисты, велосипедисты и пассажиры общественного транспорта. Даже тротуары и дворы не обеспечивают сейчас безопасных условий для передвижения пешеходов.

Культура поведения на дороге также остается на очень низком уровне у всех участников дорожного движения. Сколько горя в семьи принесли пьяные за рулем и нетрезвые пешеходы на проезжей части, лихачи; владельцы «крутых» иномарок, не уважающие никого вокруг, а также и некоторые сотрудники ГИБДД, склонные к взяткам и способствующие тем самым хамству на дорогах.

Сколько еще надо ждать, чтобы сохранить жизнь пешеходам, которые погибают даже соблюдая Правила дорожного движения. Около тысячи детей – а это целая школа! – погибает ежегодно в нашей стране в результате дорожно-транспортных происшествий. Часто дети подвергаются риску, потому что дорога зачастую является общим местом не только для езды на велосипеде и автомобиле, но и для игры, работы, ходьбы. У нас в стране, несмотря на многолетний зарубежный опыт, до сих пор не предпринимается мер для оборудования велосипедных дорожек. В большинстве микрорайонов во дворах практически отсутствуют безопасные детские площадки – повсюду автостоянки!

Во многих трагедиях со смертельными исходами и тяжелыми травмами детей виноваты и мы сами, потому что не придаем должного значения наличию детских кресел и удерживающих устройств, пренебрегаем ремнями безопасности. Приобретая детям велосипеды и скутеры, не задумываемся о том, как и где ребенок будет эксплуатировать этот транспорт. Знаем, что надо обучать его Правилам дорожного движения, знаем, что надо приобрести и обязать использовать специальные шлемы. Знаем, но не делаем этого!

Проблема безопасности дорожного движения во всем мире сегодня признана проблемой глобального и национального масштаба. Принимая во внимание сложившуюся ситуацию, Организацией Объединенных Наций период с 2011 по 2020 годы объявлен Десятилетием действий за дорожную безопасность. Данная инициатива горячо поддержана нашим государством и Россия уже активно включилась в эту работу.

Объявленное Десятилетие активных мероприятий дает гражданскому обществу реальную возможность использовать ситуацию и совместными усилиями выдвинуть свой план действий, который спасет наших детей, родных и близких от гибели и увечья на дорогах.

Мы не имеем дело с неизлечимым заболеванием или со стихийным бедствием, которое мы не в силах предсказать. Мы имеем дело с обычным дорожным движением, участником которого является каждый из нас!

Опыт большинства развитых стран, добившихся реальных успехов в обеспечении безопасности дорожного движения, свидетельствует, что достижение социально значимых результатов в предупреждении дорожно-транспортных происшествий возможно только при наличии встречного движения со стороны широких слоев общества. Общественные формирования, решающие те или иные задачи по предупреждению дорожно-транспортного травматизма, действуют в разных странах уже не один десяток лет. Объединения граждан все активнее привлекаются к разработке стратегий повышения безопасности на дорогах и занимают важное место в общем числе органов и структур, образующих государственные системы обеспечения безопасности дорожного движения.

Мы, участники Всероссийского мероприятия по безопасности дорожного движения «Автоледи-2011», представители 47 регионов России являясь не только женщинами-водителями, но и женами, матерями и бабушками, призываем всех женщин страны сделать шаг навстречу этой проблеме и принять участие в Десятилетии действий по безопасности дорожного движения.

Мы призываем вас, женщины, к совместным действиям, которые должны помочь сохранить жизни и здоровье многих тысяч участников дорожного движения и сделать дороги России безопасными для всех нас.

Мы приглашаем вас к объединению в единое общественное движение «Союз женщин России – за безопасность на дорогах» всех, кто обеспокоен и возмущен ситуацией на наших дорогах, всех, кто не равнодушен и не может оставаться в стороне от происходящего. Мы должны действовать без промедления, чтобы предотвратить ухудшение сегодняшней чрезвычайной ситуации.

Выбор за нами, прямо сейчас!

Инициативная группа

Общероссийского общественного движения "Союз женщин России - за безопасность на дорогах".